KalkulatoryZasięg baterii e-bike

Zasięg baterii e-bike

Zasięg to watogodziny podzielone przez to, jak ciężko pracuje silnik. Eco na płaskim ciągnie pakiet, turbo na podjeździe go opróżnia. Dziesięć procent zostaje w zapasie.

Dane

Akumulator (Wh)WspomaganieŚredni gradient (%)

Wynik

Szacowany zasięg: 38 km
Zużycie: 12.0 Wh/km

Skąd bierze się liczba

Watogodziny na km zaczynają się od 6 (eco), 10 (trail) lub 16 (turbo), potem mnożymy przez (1 + gradient% ÷ 10). Zasięg km = akumulator Wh × 0.9 ÷ to zużycie.

Moc silnika w watach nie jest wejściem. Eco, trail i turbo to stałe pasma (6, 10 i 16 Wh/km) skalowane gradientem, nie nazwanym silnikiem. Twoje pedałowanie, wiatr, opony i zimno są poza modelem. Gradient 0% to płaska droga, nie kredyt za zjazd. Dziesięć procent pakietu jest zatrzymane.

Powiązane kalkulatory

Kalorie i węglowodany
Silnik oszczędza nogi; godziny i tak chcą jedzenia.
Kalkulator W/kg
Twoje własne waty nadal poruszają rower między poziomami wspomagania.

Pytania

Dlaczego 90% watogodzin?

Pakietów nie jeździ się od 100% do 0%. Odcięcie i zimny dzień zjadają ostatni kawałek.

Czy mocniejsze pedałowanie pomaga?

Tak, a ten model tego nie zalicza. Zejście z turbo do eco to dźwignia, którą kalkulator pokazuje.

Dlaczego moc silnika nie jest daną wejściową?

Zasięg bierze watogodziny baterii, poziom wspomagania i nachylenie. Watów silnika nie ma we wzorze. Podjazd zwiększa zużycie. Zjazd nie oddaje energii.

Powiązany sprzęt

Zapasowa ładowarka na punkcie zawrócenia
Liczba zasięgu ma sens tylko jeśli możesz doładować tam, gdzie mówi, że dojedziesz.
$40–$150

Zastrzeżenie — brak porady zawodowej, brak odpowiedzialności

Te kalkulatory to uproszczone szacunki do nauki. To nie jest bike fitting, badanie wytrzymałości ani moment, który zastępuje liczbę wydrukowaną na części. Zanim ruszysz, sprawdź na rowerze długość łańcucha, długość szprych, zgodność opony i moment śrub.

Te kalkulatory, strony i powiązane treści są udostępniane „tak jak są” i „w miarę dostępności”, wyłącznie w celach edukacyjnych i informacyjnych. To uproszczone oszacowania matematyczne, nie profesjonalny bike fitting, nie badanie wytrzymałości, nie karta momentów producenta i nie plan treningowy, żywieniowy ani medyczny.

Wyniki mogą być błędne, niekompletne albo niepasujące do Twojej ramy, kół, opon, napędu lub zawieszenia. Musisz samodzielnie zweryfikować każdą liczbę, przyjąć całe ryzyko i sprawdzić długość łańcucha przed cięciem, długość szprych przed zaplotem, zgodność opony z obręczą przed pompowaniem oraz moment wydrukowany na części przed dokręceniem.

W najszerszym zakresie dopuszczonym prawem operator serwisu, autorzy, współpracownicy i partnerzy wyłączają wszelkie gwarancje, wyraźne i dorozumiane, i nie ponoszą odpowiedzialności za szkody bezpośrednie, pośrednie, przypadkowe, szczególne, następcze ani karne, ani za szkodę majątkową, uraz, śmierć, przerwę w działalności lub stratę finansową wynikające z korzystania z tych narzędzi albo polegania na nich.

Niektóre jurysdykcje nie pozwalają na określone wyłączenia gwarancji lub ograniczenia odpowiedzialności, w tym za szkody na osobie. Tam nasza odpowiedzialność jest ograniczona do maksymalnego zakresu dozwolonego prawem. Jeśli się nie zgadzasz, nie korzystaj z serwisu.