KalkulatoryZasięg baterii e-bike
Zasięg baterii e-bike
Zasięg to watogodziny podzielone przez to, jak ciężko pracuje silnik. Eco na płaskim wydłuża zasięg, turbo na podjeździe szybko opróżnia akumulator. Dziesięć procent zostaje w zapasie.
Dane
Wynik
- Szacowany zasięg
- 38 km
- Zużycie
- 11.9 Wh/km
Wynik ma charakter orientacyjny i edukacyjny. Nie stanowi projektu, opinii technicznej ani porady medycznej i nie zastępuje obliczeń ani weryfikacji przez osobę z odpowiednimi kwalifikacjami i uprawnieniami. Przed zakupem, montażem lub zastosowaniem w praktyce – w szczególności w instalacjach elektrycznych – Wynik powinien zostać zweryfikowany przez wykwalifikowanego specjalistę. Szczegóły: Regulamin, punkt 4.
Skąd bierze się liczba
Watogodziny na km wynoszą na płaskim 5.5 (eco), 8.5 (trail) lub 11 (turbo), potem mnożymy je przez (1 + nachylenie% ÷ 5), więc średnio 5% je podwaja. Zasięg km = akumulator Wh × 0.9 ÷ to zużycie. Przykład: 500 Wh, trail, 2% → 8.5 × 1.4 = 11.9 Wh/km → 450 ÷ 11.9 = 38 km.
Moc silnika w watach nie jest daną wejściową. Testy silników Bosch na płaskim dają około 5,5, 8 i 10,5 Wh/km. Współczynnik nachylenia zgadza się z testem magazynu BIKE z dokładnością do 5%: podjazd o nachyleniu 8,5% aż do rozładowania akumulatora 400 Wh dał 1110 m w turbo, 1525 m w tour i około 2200 m w eco. Pasma zakładają około 100 kg rowerzysty z rowerem. Twoje pedałowanie, większa masa, wiatr, opony i zimno są poza modelem. Dziesięć procent akumulatora zostaje w zapasie.
Powiązane kalkulatory
- Kalorie i węglowodany
Silnik oszczędza nogi, ale długa jazda i tak wymaga jedzenia.
- Kalkulator W/kg
Wspomaganie mnoży Twoje własne waty, więc to one wciąż wyznaczają tempo.
Pytania
Dlaczego 90% watogodzin?
To zapas. Zimno i starzenie się akumulatora zmniejszają dostępną pojemność, a ostatni podjazd to złe miejsce na rozładowaną baterię.
Czy mocniejsze pedałowanie pomaga?
Tak, ale ten model tego nie uwzględnia. Pokazuje za to, ile daje zejście z turbo do eco.
Dlaczego moc silnika nie jest daną wejściową?
Zasięg bierze watogodziny baterii, poziom wspomagania i nachylenie. Watów silnika nie ma we wzorze. Podjazd zwiększa zużycie. Zjazd nie oddaje energii.
Przykładowe produkty
Linki do produktów są Linkami Partnerskimi do serwisów Amazon. Skorzystanie z nich nie powoduje dodatkowych kosztów, a w razie zakupu możemy otrzymać prowizję. Szczegóły: Regulamin, punkt 5.
- Zapasowa ładowarka na punkcie zawrócenia
Zasięg ma sens tylko wtedy, gdy w miejscu, do którego dojedziesz, możesz doładować baterię.
$40–$150