CalculadorasAutonomía de la e-bike
Autonomía de la e-bike
La autonomía es vatios-hora partidos por el trabajo del motor. Eco en llano alarga; turbo en subida vacía.
Datos
Resultado
- Autonomía estimada
- 38 km
- Consumo
- 12.0 Wh/km
De dónde sale el número
Los vatios-hora por km empiezan en 6 (eco), 10 (trail) o 16 (turbo), luego se multiplican por (1 + pendiente% ÷ 10). Autonomía km = batería Wh × 0.9 ÷ ese consumo.
La potencia en vatios del motor no es una entrada. Eco, trail y turbo son bandas fijas (6, 10 y 16 Wh/km) escaladas por la pendiente, no por un motor concreto. Tu pedaleo, el viento, los neumáticos y el frío quedan fuera del modelo. Una pendiente del 0% es una carretera llana, no un crédito de bajada. Se reserva el diez por ciento del pack.
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Preguntas
¿Por qué el 90% de los vatios-hora?
Los packs no se ruedan del 100% al 0%. Un corte y un día frío se comen el último tramo.
¿Pedalear más fuerte ayuda?
Sí, y este modelo no lo acredita. Bajar de turbo a eco es la palanca que sí muestra la calculadora.
¿Por qué la potencia del motor no es un dato?
La autonomía usa vatios-hora, un nivel de asistencia y la pendiente. Los vatios del motor no entran en la fórmula. Una subida aumenta el consumo. Una bajada no devuelve energía.
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El número de autonomía solo sirve si puedes recargar donde dice que llegarás.
$40–$150