CalculatricesDiamètre de disque
Diamètre de disque
Un plus grand disque donne du levier et de la capacité thermique. La discipline décide d’abord.
Données
Résultat
Veuillez cocher la case ci-dessus pour afficher le Résultat.
D’où vient le chiffre
Avant/arrière en mm : descente 220/203, enduro 203/180, trail 180/180. Gravel 160/160, ou 180/160 à 90 kg et plus. Route 160/160, ou 180/160 à 85 kg et plus.
Le cadre, la fourche et l’adaptateur d’étrier doivent accepter ce diamètre. Un chiffre ici n’est pas un montage. SRAM vend du 200 mm là où Shimano et la plupart des autres vendent du 203 mm : prenez la taille listée par le fabricant de vos freins.
Calculatrices liées
- Sag et pression de fourche
Une fourche à long débattement avec un petit disque est la combinaison qui finit en fading.
- Couples de serrage
Les vis de disque se serrent à faible couple. Trop serrer peut arracher le filetage du moyeu.
Questions
Pourquoi l’avant est-il plus grand ?
Le poids se transfère vers l’avant au freinage. Le disque avant fait plus de travail et accumule plus de chaleur.
Puis-je monter du 203 sur un vélo route ?
Seulement si la fourche l’accepte et qu’un adaptateur éloigne l’étrier. La plupart des fourches route s’arrêtent à 160 ou 180.
Quand un vélo de route passe-t-il à 180 mm ?
Les disques route restent à 160 mm jusqu’à 85 kg de cycliste, puis l’avant passe à 180 mm. Le gravel fait ce palier à 90 kg.
Exemples de produits
Les liens vers les produits sont des Liens d’Affiliation vers les sites Amazon. Leur utilisation n’entraîne aucun coût supplémentaire et, en cas d’achat, nous pouvons percevoir une commission. Détails : Conditions d’Utilisation, point 5.
- Disque de frein
Faites correspondre le montage (6 boulons ou Centerlock) et le composé de plaquettes au disque.
$25–$90