KalkulatoryKalkulator VAM

Kalkulator VAM

VAM mówi, jak szybko jedziesz w górę, a nie jak szybko GPS pokazuje wzdłuż drogi. Tysiąc metrów pionu w godzinę to 1000 VAM.

Dane

Przewyższenie (m)Czas (min)Masa ciała (kg)

Wynik

VAM: 1000 m/h
Szacowana moc: 195 W

Skąd bierze się liczba

VAM = przewyższenie ÷ godziny. Godziny = minuty ÷ 60. Waty podjazdu ≈ masa × 9.81 × (VAM ÷ 3600) ÷ 0.98. 0.98 to mały zapas na straty napędu. Masa roweru nie jest wliczona.

Szacunek watów podnosi tylko masę ciała, ze stratą napędu 2% (dziel przez 0.98). Masa roweru, opór toczenia, wiatr i drafting są pominięte, więc płytki szybki podjazd wymaga więcej mocy niż tu wypisano. Stromy wolny podjazd i szybka alpejska droga mogą dzielić VAM.

Powiązane kalkulatory

Kalkulator W/kg
Podziel szacunek watów przez swoją masę, by zobaczyć podjazd w W/kg.
Kalorie i węglowodany
Długa sesja VAM to problem paliwa tak samo jak przełożeń.

Pytania

Dlaczego szacunek watów może wydawać się niski?

Ignoruje masę roweru oraz koszt toczenia i aero. Na stromym gradiencie to mniejsze składniki.

Czy VAM to to samo co prędkość pionowa?

Tak, w metrach na godzinę. Podziel przez 60, jeśli chcesz metry na minutę.

Czy szacunek watów VAM zawiera rower?

Nie. Waty VAM biorą tylko masę ciała, z grawitacją i współczynnikiem napędu 0,98. Roweru nie ma w tej masie.

Powiązany sprzęt

Miernik mocy
Sprawdź szacunek watów względem miernika na tym samym podjeździe.
$400–$1000

Zastrzeżenie — brak porady zawodowej, brak odpowiedzialności

Te kalkulatory to uproszczone szacunki do nauki. To nie jest bike fitting, badanie wytrzymałości ani moment, który zastępuje liczbę wydrukowaną na części. Zanim ruszysz, sprawdź na rowerze długość łańcucha, długość szprych, zgodność opony i moment śrub.

Te kalkulatory, strony i powiązane treści są udostępniane „tak jak są” i „w miarę dostępności”, wyłącznie w celach edukacyjnych i informacyjnych. To uproszczone oszacowania matematyczne, nie profesjonalny bike fitting, nie badanie wytrzymałości, nie karta momentów producenta i nie plan treningowy, żywieniowy ani medyczny.

Wyniki mogą być błędne, niekompletne albo niepasujące do Twojej ramy, kół, opon, napędu lub zawieszenia. Musisz samodzielnie zweryfikować każdą liczbę, przyjąć całe ryzyko i sprawdzić długość łańcucha przed cięciem, długość szprych przed zaplotem, zgodność opony z obręczą przed pompowaniem oraz moment wydrukowany na części przed dokręceniem.

W najszerszym zakresie dopuszczonym prawem operator serwisu, autorzy, współpracownicy i partnerzy wyłączają wszelkie gwarancje, wyraźne i dorozumiane, i nie ponoszą odpowiedzialności za szkody bezpośrednie, pośrednie, przypadkowe, szczególne, następcze ani karne, ani za szkodę majątkową, uraz, śmierć, przerwę w działalności lub stratę finansową wynikające z korzystania z tych narzędzi albo polegania na nich.

Niektóre jurysdykcje nie pozwalają na określone wyłączenia gwarancji lub ograniczenia odpowiedzialności, w tym za szkody na osobie. Tam nasza odpowiedzialność jest ograniczona do maksymalnego zakresu dozwolonego prawem. Jeśli się nie zgadzasz, nie korzystaj z serwisu.