KalkulatoryKalkulator twardości sprężyny dampera

Kalkulator twardości sprężyny dampera

Sprężyna ma jedną twardość. Wzór szuka lb/in, przy którym około 70% masy kolarza ugina zadany procent skoku dampera.

Dane

Masa rowerzysty (kg)Stosunek dźwigniSkok amortyzatora (mm)Docelowy SAG (%)

Wynik

Sztywność sprężyny: 475 lb/in
Sztywność sprężyny: 83 N/mm

Skąd bierze się liczba

Sztywność (lb/in) = (funty rowerzysty × 0.70 × dźwignia) ÷ (skok w calach × ułamek SAG). N/mm = lb/in × 0.175. Dźwignia to średni stosunek z kinematyki ramy, nie długość jarzma.

Progressywne dźwignie mają inny SAG niż rower o stałej dźwigni. Potwierdź na amortyzatorze kontrolą SAG w wyposażeniu do jazdy.

Powiązane kalkulatory

Kalkulator SAG i ciśnienia widelca
Ustaw przód, zanim ocenisz tylną sprężynę na jednej jeździe.
Kalkulator flip chipa
Flip chip może zmienić dźwignię i wysokość suportu jednocześnie.

Pytania

Gdzie znaleźć dźwignię?

Producent ramy publikuje krzywą dźwigni. Użyj średniej albo wartości przy SAG, jeśli ją drukują.

Dlaczego i lb/in, i N/mm?

Sprężyny US sprzedaje się w lb/in. Europejskie często w N/mm. Ta sama część, dwie etykiety.

Czy twardość sprężyny zawiera masę roweru?

Sprężyna bierze około 70 procent masy kolarza jako udział tyłu, razy przełożenie, na części skoku odpowiadającej sag. Masa roweru nie jest doliczana.

Powiązany sprzęt

Sprężyna spiralna
Kup wyliczoną sztywność i jeden stopień w obie strony, jeśli sklep je wymieni.
$30–$80

Zastrzeżenie — brak porady zawodowej, brak odpowiedzialności

Te kalkulatory to uproszczone szacunki do nauki. To nie jest bike fitting, badanie wytrzymałości ani moment, który zastępuje liczbę wydrukowaną na części. Zanim ruszysz, sprawdź na rowerze długość łańcucha, długość szprych, zgodność opony i moment śrub.

Te kalkulatory, strony i powiązane treści są udostępniane „tak jak są” i „w miarę dostępności”, wyłącznie w celach edukacyjnych i informacyjnych. To uproszczone oszacowania matematyczne, nie profesjonalny bike fitting, nie badanie wytrzymałości, nie karta momentów producenta i nie plan treningowy, żywieniowy ani medyczny.

Wyniki mogą być błędne, niekompletne albo niepasujące do Twojej ramy, kół, opon, napędu lub zawieszenia. Musisz samodzielnie zweryfikować każdą liczbę, przyjąć całe ryzyko i sprawdzić długość łańcucha przed cięciem, długość szprych przed zaplotem, zgodność opony z obręczą przed pompowaniem oraz moment wydrukowany na części przed dokręceniem.

W najszerszym zakresie dopuszczonym prawem operator serwisu, autorzy, współpracownicy i partnerzy wyłączają wszelkie gwarancje, wyraźne i dorozumiane, i nie ponoszą odpowiedzialności za szkody bezpośrednie, pośrednie, przypadkowe, szczególne, następcze ani karne, ani za szkodę majątkową, uraz, śmierć, przerwę w działalności lub stratę finansową wynikające z korzystania z tych narzędzi albo polegania na nich.

Niektóre jurysdykcje nie pozwalają na określone wyłączenia gwarancji lub ograniczenia odpowiedzialności, w tym za szkody na osobie. Tam nasza odpowiedzialność jest ograniczona do maksymalnego zakresu dozwolonego prawem. Jeśli się nie zgadzasz, nie korzystaj z serwisu.