KalkulatoryObwód koła do GPS

Obwód koła do GPS

Komputer GPS nadal chce obwodu koła, gdy używasz czujnika prędkości. Tu jest pełne koło opony przybliżone ze średnicy stopki i dwóch szerokości z boku opony.

Dane

Średnica osadzenia stopki (mm)622 dla 700c/29, 584 dla 650b, 559 dla 26.Szerokość opony (mm)

Wynik

Obwód: 2130 mm

Skąd bierze się liczba

Obwód mm = π × (średnica osadzenia stopki + 2 × szerokość opony). 700c i 29 cali dzielą 622 mm. 650b to 584. Tradycyjne 26 cali to 559.

Test rozwinięcia na podłodze garażu (wentyl na dole, jeden obrót, zmierz) bije to oszacowanie przy końcowej kalibracji czujnika.

Powiązane kalkulatory

Kalkulator kadencji i prędkości
Używa tego obwodu, by zamienić przełożenie na km/h.
Kalkulator ciśnienia w oponach
Miękka opona lekko skraca realny obwód.

Pytania

Dlaczego nie liczba nadrukowana na oponie?

700×28c to etykieta. Komputer chce milimetrów obwodu, które zmieniają się z szerokością, ciśnieniem i obręczą.

Jak zmierzyć to na serio?

Usiądź na rowerze, wentyl na dole, przejedź jeden obrót, zaznacz podłogę, zmierz. Użyj tego kalkulatora, gdy jeszcze nie możesz tego zrobić.

Czy to liczba milimetrów, której chce GPS?

To obwód opisanej średnicy: średnica stopki plus dwa razy szerokość opony. Miękka opona toczy się trochę krócej niż ta liczba.

Powiązany sprzęt

Czujnik prędkości
Wpisz tę wartość w milimetrach, jeśli komputer pyta o rozmiar koła zamiast etykiety opony.
$30–$60

Zastrzeżenie — brak porady zawodowej, brak odpowiedzialności

Te kalkulatory to uproszczone szacunki do nauki. To nie jest bike fitting, badanie wytrzymałości ani moment, który zastępuje liczbę wydrukowaną na części. Zanim ruszysz, sprawdź na rowerze długość łańcucha, długość szprych, zgodność opony i moment śrub.

Te kalkulatory, strony i powiązane treści są udostępniane „tak jak są” i „w miarę dostępności”, wyłącznie w celach edukacyjnych i informacyjnych. To uproszczone oszacowania matematyczne, nie profesjonalny bike fitting, nie badanie wytrzymałości, nie karta momentów producenta i nie plan treningowy, żywieniowy ani medyczny.

Wyniki mogą być błędne, niekompletne albo niepasujące do Twojej ramy, kół, opon, napędu lub zawieszenia. Musisz samodzielnie zweryfikować każdą liczbę, przyjąć całe ryzyko i sprawdzić długość łańcucha przed cięciem, długość szprych przed zaplotem, zgodność opony z obręczą przed pompowaniem oraz moment wydrukowany na części przed dokręceniem.

W najszerszym zakresie dopuszczonym prawem operator serwisu, autorzy, współpracownicy i partnerzy wyłączają wszelkie gwarancje, wyraźne i dorozumiane, i nie ponoszą odpowiedzialności za szkody bezpośrednie, pośrednie, przypadkowe, szczególne, następcze ani karne, ani za szkodę majątkową, uraz, śmierć, przerwę w działalności lub stratę finansową wynikające z korzystania z tych narzędzi albo polegania na nich.

Niektóre jurysdykcje nie pozwalają na określone wyłączenia gwarancji lub ograniczenia odpowiedzialności, w tym za szkody na osobie. Tam nasza odpowiedzialność jest ograniczona do maksymalnego zakresu dozwolonego prawem. Jeśli się nie zgadzasz, nie korzystaj z serwisu.