KalkulatoryKalkulator kadencji i prędkości

Kalkulator kadencji i prędkości

Prędkość to kadencja razy droga jednego obrotu korby. Trzymaj 90 obr./min i zmieniaj tryb, jeśli chcesz inną prędkość bez zmiany kondycji.

Dane

Kadencja (rpm)Zęby tarczyZęby trybuKoło

Wynik

Prędkość: 33.8 km/h
Rozwinięcie: 6.26 m

Skąd bierze się liczba

Rozwinięcie (m) = (tarcza ÷ tryb) × obwód koła. Prędkość (km/h) = kadencja × rozwinięcie × 60 ÷ 1000.

Zakłada brak poślizgu koła i oznaczoną wysokość opony. Wiatr czołowy nie zmienia tej liczby; zmienia waty, których potrzebujesz.

Powiązane kalkulatory

Kalkulator gear inches i rozwinięcia
To samo przełożenie, wyrażone jako rozwinięcie zamiast prędkości.
Kalkulator W/kg
Prędkość przy danej kadencji i tak trzeba zapłacić watami.

Pytania

Jakiej kadencji użyć?

90 obr/min to przydatna domyślna wartość na szosie. Podjazdy często spadają do 70–80. Sprinterzy torowi idą znacznie powyżej 110.

Dlaczego mój GPS pokazuje mniej?

To prędkość względem ziemi w nieruchomym powietrzu z wybraną oponą. GPS uwzględnia też wiatr, hamowanie i inny obwód opony.

Czy prędkość z kadencji uwzględnia wiatr albo nachylenie?

Nie. Prędkość to kadencja razy rozwój. To prędkość koła, a nie moc potrzebna, żeby ją utrzymać.

Powiązany sprzęt

Czujnik kadencji
Obr/min w tej formule to te, które rejestruje czujnik, nie te, które czujesz.
$30–$70

Zastrzeżenie — brak porady zawodowej, brak odpowiedzialności

Te kalkulatory to uproszczone szacunki do nauki. To nie jest bike fitting, badanie wytrzymałości ani moment, który zastępuje liczbę wydrukowaną na części. Zanim ruszysz, sprawdź na rowerze długość łańcucha, długość szprych, zgodność opony i moment śrub.

Te kalkulatory, strony i powiązane treści są udostępniane „tak jak są” i „w miarę dostępności”, wyłącznie w celach edukacyjnych i informacyjnych. To uproszczone oszacowania matematyczne, nie profesjonalny bike fitting, nie badanie wytrzymałości, nie karta momentów producenta i nie plan treningowy, żywieniowy ani medyczny.

Wyniki mogą być błędne, niekompletne albo niepasujące do Twojej ramy, kół, opon, napędu lub zawieszenia. Musisz samodzielnie zweryfikować każdą liczbę, przyjąć całe ryzyko i sprawdzić długość łańcucha przed cięciem, długość szprych przed zaplotem, zgodność opony z obręczą przed pompowaniem oraz moment wydrukowany na części przed dokręceniem.

W najszerszym zakresie dopuszczonym prawem operator serwisu, autorzy, współpracownicy i partnerzy wyłączają wszelkie gwarancje, wyraźne i dorozumiane, i nie ponoszą odpowiedzialności za szkody bezpośrednie, pośrednie, przypadkowe, szczególne, następcze ani karne, ani za szkodę majątkową, uraz, śmierć, przerwę w działalności lub stratę finansową wynikające z korzystania z tych narzędzi albo polegania na nich.

Niektóre jurysdykcje nie pozwalają na określone wyłączenia gwarancji lub ograniczenia odpowiedzialności, w tym za szkody na osobie. Tam nasza odpowiedzialność jest ograniczona do maksymalnego zakresu dozwolonego prawem. Jeśli się nie zgadzasz, nie korzystaj z serwisu.