KalkulatoryKalkulator długości szprych

Kalkulator długości szprych

Wpisz ERD obręczy i jeden kołnierz piasty. Lewy i prawy kołnierz tylnej piasty albo piasty tarczowej zwykle się różnią, więc licz każdą stronę osobno.

Dane

ERD obręczy (mm)Średnica kołnierza (mm)Offset kołnierza (mm)Odległość od osi piasty do środka kołnierza.Liczba szprychWzór krzyżowania

Wynik

Długość szprychy: 290.7 mm

Skąd bierze się liczba

Długość = √(R² + F² + O² − 2·R·F·cos θ), gdzie R to ERD/2, F to średnica kołnierza/2, O to offset kołnierza od środka piasty, a θ to 720° × krzyżowania ÷ liczba szprych. ERD to od gniazda nypla do gniazda nypla, więc średnica otworu nie jest odejmowana ponownie.

Jeden kołnierz na obliczenie. Tylna lub tarczowa piasta wymaga drugiego przebiegu z drugą średnicą i offsetem kołnierza. Długość jest mierzona do środka otworu szprychy w kołnierzu. ERD kończy się już na gnieździe nypla, więc otwór obręczy nie jest odejmowany. Połowa średnicy otworu w kołnierzu też nie. Zaokrąglij do długości, którą możesz kupić. Błąd 1 mm zwykle jest do przyjęcia; 2 mm zaczyna chować nypel albo zostawiać go wystającym.

Powiązane kalkulatory

Obwód koła do GPS
ERD to obręcz; obwód dodaje oponę dla GPS.
Koszt grama oszczędności
Lżejsza szprycha to okazja tylko gdy cena za zaoszczędzony gram jest rozsądna.

Pytania

Co to jest ERD?

Effective rim diameter: średnica mierzona przy gniazdach nypli, nie zewnętrzna opony.

Czy ta sama długość po obu stronach?

Tylko jeśli oba kołnierze się zgadzają. Korpusy tarczowe i kasetowe zwykle przesuwają jeden kołnierz.

Dlaczego otwór w obręczy nie jest odejmowany?

Długość kończy się w środku otworu kołnierza. ERD już kończy się na gnieździe nypla, więc otworu obręczy nie odejmuje się drugi raz. Promienia otworu kołnierza też nie.

Powiązany sprzęt

Szprychy double-butted
Zamów wyliczoną długość na stronę. Tylna strona napędowa często jest krótsza.
$1–$3 each

Zastrzeżenie — brak porady zawodowej, brak odpowiedzialności

Te kalkulatory to uproszczone szacunki do nauki. To nie jest bike fitting, badanie wytrzymałości ani moment, który zastępuje liczbę wydrukowaną na części. Zanim ruszysz, sprawdź na rowerze długość łańcucha, długość szprych, zgodność opony i moment śrub.

Te kalkulatory, strony i powiązane treści są udostępniane „tak jak są” i „w miarę dostępności”, wyłącznie w celach edukacyjnych i informacyjnych. To uproszczone oszacowania matematyczne, nie profesjonalny bike fitting, nie badanie wytrzymałości, nie karta momentów producenta i nie plan treningowy, żywieniowy ani medyczny.

Wyniki mogą być błędne, niekompletne albo niepasujące do Twojej ramy, kół, opon, napędu lub zawieszenia. Musisz samodzielnie zweryfikować każdą liczbę, przyjąć całe ryzyko i sprawdzić długość łańcucha przed cięciem, długość szprych przed zaplotem, zgodność opony z obręczą przed pompowaniem oraz moment wydrukowany na części przed dokręceniem.

W najszerszym zakresie dopuszczonym prawem operator serwisu, autorzy, współpracownicy i partnerzy wyłączają wszelkie gwarancje, wyraźne i dorozumiane, i nie ponoszą odpowiedzialności za szkody bezpośrednie, pośrednie, przypadkowe, szczególne, następcze ani karne, ani za szkodę majątkową, uraz, śmierć, przerwę w działalności lub stratę finansową wynikające z korzystania z tych narzędzi albo polegania na nich.

Niektóre jurysdykcje nie pozwalają na określone wyłączenia gwarancji lub ograniczenia odpowiedzialności, w tym za szkody na osobie. Tam nasza odpowiedzialność jest ograniczona do maksymalnego zakresu dozwolonego prawem. Jeśli się nie zgadzasz, nie korzystaj z serwisu.