KalkulatoryKalkulator długości i kąta mostka

Kalkulator długości i kąta mostka

Mostek to przeciwprostokątna. Długość i kąt rozkładają się na poziomy reach i pionowy drop. Kąt ujemny, typowo −6° albo −17°, opuszcza kierownicę poniżej rury sterowej.

Dane

Długość mostka (mm)Kąt mostka (°)Ujemny obniża kierownicę. −6 i −17 są popularne.Reach ramy (mm)

Wynik

Mostek w poziomie: 99 mm
Spadek mostka: 10 mm
Reach plus mostek: 489 mm

Skąd bierze się liczba

Poziomo = długość × cos(|kąt|). Spadek jest dodatni, gdy kąt jest ujemny. Efektywny reach = reach ramy + poziom. Podkładki pod mostkiem nie są wliczone.

Reach kierownicy (wysunięcie drop bara) dodaje więcej milimetrów w poziomie niż sam mostek.

Spadek mostka. Dodatni oznacza, że kierownica jest poniżej zacisku na sterze.

Powiązane kalkulatory

Kalkulator stosunku stack do reach
Przeczytaj ramę, zanim kupisz mostek, by ją poprawić.
Kalkulator szerokości kierownicy
Węższe kierownice i dłuższy mostek często idą w parze.

Pytania

Czy −17° skraca reach?

Tak, lekko. Więcej długości mostka wskazuje w dół, więc odcinek poziomy się kurczy.

Gdzie idą podkładki?

Nad lub pod mostkiem. Ten kalkulator kończy się na samym mostku.

Czy dodatni kąt mostka obniża kierownicę?

Nie. Kąt ujemny obniża kierownicę. Kąt dodatni ją podnosi, więc podany drop staje się ujemny.

Powiązany sprzęt

Mostek w wyliczonej długości
Dopasuj średnicę stera (1 1/8 in) i zacisk kierownicy (31.8 mm to typowy rozmiar szosowy).
$30–$200

Zastrzeżenie — brak porady zawodowej, brak odpowiedzialności

Te kalkulatory to uproszczone szacunki do nauki. To nie jest bike fitting, badanie wytrzymałości ani moment, który zastępuje liczbę wydrukowaną na części. Zanim ruszysz, sprawdź na rowerze długość łańcucha, długość szprych, zgodność opony i moment śrub.

Te kalkulatory, strony i powiązane treści są udostępniane „tak jak są” i „w miarę dostępności”, wyłącznie w celach edukacyjnych i informacyjnych. To uproszczone oszacowania matematyczne, nie profesjonalny bike fitting, nie badanie wytrzymałości, nie karta momentów producenta i nie plan treningowy, żywieniowy ani medyczny.

Wyniki mogą być błędne, niekompletne albo niepasujące do Twojej ramy, kół, opon, napędu lub zawieszenia. Musisz samodzielnie zweryfikować każdą liczbę, przyjąć całe ryzyko i sprawdzić długość łańcucha przed cięciem, długość szprych przed zaplotem, zgodność opony z obręczą przed pompowaniem oraz moment wydrukowany na części przed dokręceniem.

W najszerszym zakresie dopuszczonym prawem operator serwisu, autorzy, współpracownicy i partnerzy wyłączają wszelkie gwarancje, wyraźne i dorozumiane, i nie ponoszą odpowiedzialności za szkody bezpośrednie, pośrednie, przypadkowe, szczególne, następcze ani karne, ani za szkodę majątkową, uraz, śmierć, przerwę w działalności lub stratę finansową wynikające z korzystania z tych narzędzi albo polegania na nich.

Niektóre jurysdykcje nie pozwalają na określone wyłączenia gwarancji lub ograniczenia odpowiedzialności, w tym za szkody na osobie. Tam nasza odpowiedzialność jest ograniczona do maksymalnego zakresu dozwolonego prawem. Jeśli się nie zgadzasz, nie korzystaj z serwisu.