KalkulatoryKalkulator długości i kąta mostka
Kalkulator długości i kąta mostka
Mostek to przeciwprostokątna, ale jego kąt podaje się względem prostopadłej do rury sterowej, nie podłoża. Przy główce 73° mostek −17° leży poziomo, a −6° wciąż wznosi się o 11°. Długość i to rzeczywiste nachylenie dają poziomy reach i pionowy wznios.
Dane
Wynik
- Mostek w poziomie
- 98 mm
- Wznios mostka
- 19 mm
- Reach plus mostek
- 488 mm
Wynik ma charakter orientacyjny i edukacyjny. Nie stanowi projektu, opinii technicznej ani porady medycznej i nie zastępuje obliczeń ani weryfikacji przez osobę z odpowiednimi kwalifikacjami i uprawnieniami. Przed zakupem, montażem lub zastosowaniem w praktyce – w szczególności w instalacjach elektrycznych – Wynik powinien zostać zweryfikowany przez wykwalifikowanego specjalistę. Szczegóły: Regulamin, punkt 4.
Skąd bierze się liczba
Nachylenie względem poziomu = kąt mostka + (90° − kąt główki). Poziomo = długość × cos(nachylenie). Wznios = długość × sin(nachylenie), ujemny, gdy kierownica jest poniżej zacisku mostka. Reach plus mostek = reach ramy + poziomo. Podkładki i kapsel sterów pod mostkiem nie są wliczone.
Kąty mostków podaje się względem prostej prostopadłej do rury sterowej, więc ten sam mostek leży inaczej na łagodnym MTB i na stromej szosie. Każde 10 mm podkładek pod mostkiem przesuwa kierownicę o około 9,6 mm w górę i 3 mm do tyłu przy główce 73°. Reach kierownicy (wysunięcie drop bara) dodaje więcej milimetrów w poziomie niż sam mostek.
- Wznios mostka. Dodatni oznacza, że kierownica jest nad zaciskiem mostka.
Powiązane kalkulatory
- Kalkulator stosunku stack do reach
Przeczytaj ramę, zanim kupisz mostek, by ją poprawić.
- Kalkulator szerokości kierownicy
Węższe kierownice i dłuższy mostek często idą w parze.
Pytania
Czy −17° skraca reach?
Nie przy typowej główce 73°. Mostek −17° leży poziomo, więc cała jego długość idzie do przodu: 100 mm wobec około 98 mm dla mostka −6°. Zmienia się wysokość: kierownica ląduje około 19 mm niżej.
Gdzie idą podkładki?
Nad lub pod mostkiem. Ten kalkulator kończy się na samym mostku.
Czy dodatni kąt mostka obniża kierownicę?
Nie, podnosi ją. Przy główce 73° mostek 100 mm +6° wznosi się pod kątem 23° i unosi kierownicę o około 39 mm nad zacisk, wobec około 19 mm dla tego samego mostka odwróconego na −6°.
Czy ujemny kąt mostka zawsze obniża kierownicę?
Nie. Kąt mierzy się od prostopadłej do rury sterowej, więc przy główce 73° mostek 100 mm −6° wciąż unosi kierownicę o około 19 mm nad zacisk. Dopiero kąty poza −17°, na przykład −20° czy −25°, stawiają kierownicę poniżej niego.
Przykładowe produkty
Linki do produktów są Linkami Partnerskimi do serwisów Amazon. Skorzystanie z nich nie powoduje dodatkowych kosztów, a w razie zakupu możemy otrzymać prowizję. Szczegóły: Regulamin, punkt 5.
- Mostek w wyliczonej długości
Dopasuj średnicę stera (1 1/8 in) i zacisk kierownicy (31.8 mm to typowy rozmiar szosowy).
$30–$200