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RechnerVorbaulänge und Winkel

Vorbaulänge und Winkel

Ein Vorbau ist eine Hypotenuse, aber sein Winkel wird rechtwinklig zum Gabelschaft angegeben, nicht zum Boden. Bei 73° Steuerrohrwinkel liegt ein −17°-Vorbau waagerecht, ein −6°-Vorbau steigt noch um 11°.

Eingaben

Einheiten
Rechtwinklig zum Gabelschaft gemessen. −6 und −17 sind üblich; −17 liegt bei 73° Steuerrohrwinkel waagerecht.
Rennrad- und Gravel-Rahmen liegen bei etwa 71–74°, Trail-MTBs bei etwa 64–66°.

Ergebnis

Vorbau horizontal
98 mm
Vorbau-Rise
19 mm
Reach plus Vorbau
488 mm

Das Ergebnis hat orientierenden und edukativen Charakter. Es stellt weder einen Entwurf noch ein technisches Gutachten noch eine medizinische Beratung dar und ersetzt weder Berechnungen noch die Überprüfung durch eine Person mit den entsprechenden Qualifikationen und Berechtigungen. Vor dem Kauf, der Montage oder der Anwendung in der Praxis – insbesondere in elektrischen Anlagen – sollte das Ergebnis von einer qualifizierten Fachkraft überprüft werden. Einzelheiten: Nutzungsbedingungen, Ziffer 4.

So entsteht die Zahl

Neigung gegenüber der Waagerechten = Vorbauwinkel + (90° − Steuerrohrwinkel). Horizontal = Länge × cos(Neigung). Rise = Länge × sin(Neigung), negativ, wenn der Lenker unter der Vorbauklemmung liegt. Reach plus Vorbau = Rahmen-Reach + Horizontal. Spacer und Steuersatzdeckel unter dem Vorbau sind nicht enthalten.

Vorbauwinkel werden rechtwinklig zum Gabelschaft angegeben, daher sitzt derselbe Vorbau an einem flachen MTB anders als an einem steilen Rennrad. Jede 10 mm Spacer unter dem Vorbau verschieben den Lenker bei 73° Steuerrohrwinkel um etwa 9,6 mm nach oben und 3 mm nach hinten. Lenker-Reach (die Drop-Bar-Verlängerung) addiert mehr horizontale Millimeter als der Vorbau allein.

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Fragen

Verkürzt −17° den Reach?

Nicht bei einem typischen Steuerrohrwinkel von 73°. Ein −17°-Vorbau liegt waagerecht, seine ganze Länge zeigt also nach vorn: 100 mm gegenüber etwa 98 mm bei einem −6°-Vorbau. Was sich ändert, ist die Höhe: Der Lenker liegt etwa 19 mm tiefer.

Wohin kommen Spacer?

Über oder unter dem Vorbau. Dieser Rechner endet am Vorbau selbst.

Senkt ein positiver Vorbauwinkel den Lenker?

Nein, er hebt ihn. Bei 73° Steuerrohrwinkel steigt ein 100-mm-Vorbau mit +6° um 23° und hebt den Lenker etwa 39 mm über die Klemmung, gegenüber etwa 19 mm für denselben Vorbau gedreht auf −6°.

Senkt ein negativer Vorbauwinkel den Lenker immer?

Nein. Der Winkel wird rechtwinklig zum Gabelschaft gemessen, daher hebt ein 100-mm-Vorbau mit −6° bei 73° Steuerrohrwinkel den Lenker noch etwa 19 mm über die Klemmung. Erst Winkel jenseits von −17°, etwa −20° oder −25°, bringen den Lenker darunter.

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