RechnerStack-Reach-Verhältnis
Stack-Reach-Verhältnis
Stack durch Reach zeigt, ob der Rahmen die Hände tief haben will. Vorbau und Spacer stecken nicht in der Zahl.
Eingaben
Ergebnis
- Stack / Reach
- 1.49
- Positions-Code
- 3
Das Ergebnis hat orientierenden und edukativen Charakter. Es stellt weder einen Entwurf noch ein technisches Gutachten noch eine medizinische Beratung dar und ersetzt weder Berechnungen noch die Überprüfung durch eine Person mit den entsprechenden Qualifikationen und Berechtigungen. Vor dem Kauf, der Montage oder der Anwendung in der Praxis – insbesondere in elektrischen Anlagen – sollte das Ergebnis von einer qualifizierten Fachkraft überprüft werden. Einzelheiten: Nutzungsbedingungen, Ziffer 4.
So entsteht die Zahl
Verhältnis = Stack ÷ Reach. Die Codes nutzen eine strikte Untergrenze: unter 1.35 ist 1 (aggressives Race), ab 1.35 bis unter 1.45 ist 2 (Race), ab 1.45 bis unter 1.55 ist 3 (sportlicher Allrounder), 1.55 und höher ist 4 (aufrechtes Endurance).
Die Grenzen 1.45 und 1.55 folgen der üblichen Einteilung in Race, Allrounder und Endurance; 1.35 trennt nur die aggressivsten Race-Rahmen ab. Das Verhältnis verschiebt sich mit der Rahmengröße, vergleiche also Räder in derselben Größe. Spacer und Vorbauwinkel bewegen den Lenker, ohne dieses Rahmen-Verhältnis zu ändern.
- Positions-Code. 1 aggressives Race, 2 Race, 3 sportlicher Allrounder, 4 aufrechtes Endurance.
Rahmen versus fertiges Rad
Nimm danach den Vorbau-Rechner. Ein −17°-Vorbau senkt den Lenker; er schreibt das auf der Geometrie-Tabelle gedruckte Rahmen-Verhältnis nicht um.
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Fragen
Was ist ein normales Endurance-Verhältnis?
Endurance-Rahmen liegen meist bei 1,55 oder höher. 1,45 bis 1,55 ist die sportliche Allround-Mitte, und Rennräder in mittleren Größen liegen meist zwischen etwa 1,40 und 1,45.
Kann ein langer Vorbau einen kurzen Reach beheben?
Ein wenig. Zehn Millimeter Vorbau sind nicht fünfzehn Millimeter Rahmen-Reach plus höherer Stack.
Zählt genau 1,45 noch als Race?
Nein. 1,45 beginnt das Band des sportlichen Allrounders (Code 3), 1,55 das aufrechte Endurance (Code 4). Ein Verhältnis von 1,449 ist noch Race (Code 2).
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