KalkulatoryKalkulator watów z prędkości i CdA

Kalkulator watów z prędkości i CdA

Na płaskim większość watów walczy z powietrzem. CdA to pole oporu: około 0,30–0,35 na klamkomanetkach, mniej w dole, więcej na siedząco.

Dane

Prędkość (km/h)CdA (m²)Masa układu (kg)Rowerzysta plus rower. Grawitacja i toczenie biorą cały układ.CrrOkoło 0.003–0.005 na dobrej oponie szosowej.Nachylenie (%)

Wynik

Moc: 227 W

Skąd bierze się liczba

Moc = ½ × CdA × 1.225 × v³ + Crr × masa × g × v + masa × g × v × gradient. Prędkość jest przeliczana z km/h na m/s. Gęstość powietrza jest ustalona na 1.225 kg/m³ (poziom morza, ok. 15°C).

Masa to kolarz plus rower. Bez wiatru, bez draftingu i bez dodatkowych strat napędu. Gęstość powietrza zostaje 1.225 kg/m³, więc wysokość i upał nie wchodzą. Wiatr w plecy czyni tę liczbę optymistyczną, jeśli wpiszesz prędkość względem ziemi. Wynik poniżej zera pokazuje się jako 0.

Powiązane kalkulatory

Kalkulator W/kg
Użyj tych watów z masą ciała, gdy droga idzie pod górę.
Kalkulator kadencji i prędkości
Prędkość, którą właśnie wpisałeś, musi być przełożeniem, które faktycznie możesz kręcić.

Pytania

Jakie CdA wpisać?

0.32 to rozsądny start na klamkomanetkach. Pozycje czasowe mogą zbliżyć się do 0.20. Wyprostowany rower miejski może przekroczyć 0.40.

Dlaczego zjazd pokazuje mało watów?

Grawitacja pomaga. Kalkulator ucina wynik do zera — nie pokaże silnika, który Cię hamuje.

Jaka masa należy do kalkulatora prędkości na waty?

Masa układu: kolarz plus rower. Gęstość powietrza zostaje 1,225, około poziomu morza przy 15 stopniach C. Wynik poniżej zera jest pokazywany jako zero.

Powiązany sprzęt

Kask aero
CdA przesuwa więcej watów niż lżejszy koszyk na bidon, gdy jesteś powyżej 30 km/h.
$150–$350

Zastrzeżenie — brak porady zawodowej, brak odpowiedzialności

Te kalkulatory to uproszczone szacunki do nauki. To nie jest bike fitting, badanie wytrzymałości ani moment, który zastępuje liczbę wydrukowaną na części. Zanim ruszysz, sprawdź na rowerze długość łańcucha, długość szprych, zgodność opony i moment śrub.

Te kalkulatory, strony i powiązane treści są udostępniane „tak jak są” i „w miarę dostępności”, wyłącznie w celach edukacyjnych i informacyjnych. To uproszczone oszacowania matematyczne, nie profesjonalny bike fitting, nie badanie wytrzymałości, nie karta momentów producenta i nie plan treningowy, żywieniowy ani medyczny.

Wyniki mogą być błędne, niekompletne albo niepasujące do Twojej ramy, kół, opon, napędu lub zawieszenia. Musisz samodzielnie zweryfikować każdą liczbę, przyjąć całe ryzyko i sprawdzić długość łańcucha przed cięciem, długość szprych przed zaplotem, zgodność opony z obręczą przed pompowaniem oraz moment wydrukowany na części przed dokręceniem.

W najszerszym zakresie dopuszczonym prawem operator serwisu, autorzy, współpracownicy i partnerzy wyłączają wszelkie gwarancje, wyraźne i dorozumiane, i nie ponoszą odpowiedzialności za szkody bezpośrednie, pośrednie, przypadkowe, szczególne, następcze ani karne, ani za szkodę majątkową, uraz, śmierć, przerwę w działalności lub stratę finansową wynikające z korzystania z tych narzędzi albo polegania na nich.

Niektóre jurysdykcje nie pozwalają na określone wyłączenia gwarancji lub ograniczenia odpowiedzialności, w tym za szkody na osobie. Tam nasza odpowiedzialność jest ograniczona do maksymalnego zakresu dozwolonego prawem. Jeśli się nie zgadzasz, nie korzystaj z serwisu.