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RechnerGangübersetzung

Übersetzung SRAM Red AXS 48-35 mit Kassette Shimano Ultegra R8100 11-34T

SRAMs X-Range: kleinere Kettenblätter mit einem 10er-Kassettenritzel. Weit übersetzte 12-fach-Rennkassette für Anstiege und lange Ausfahrten.

Leichtester Gang 1.02, schnellster 4.36

Der leichteste Gang (35 / 34) ergibt eine Übersetzung von 1.02, der schnellste (48 / 11) ergibt 4.36.

Das kleine Blatt klettert noch. Am steilen Stück trittst du rund, statt zu mahlen. Die Spanne von 1.02 bis 4.36 ist weit, die Kassette ersetzt also einen großen Blatt-Sprung.

SRAM Red AXS ist ein 2x-Road-Blatt (BCD 107, 12 -fach) an einer 12-fach-Shimano-Kassette mit Freilauf HG L2 / HG. Beide Teile stehen als Road im Katalog, und die Kassetten-Fachzahl steht auf der Blatt-Liste.

Jedes Kettenblatt gegen jedes Ritzel

Der leichteste Gang (35 / 34) ergibt eine Übersetzung von 1.02, der schnellste (48 / 11) ergibt 4.36.
Kettenblatt111213141517192124273034
484.36 Schnellster Gang4.003.693.423.202.822.522.282.001.771.601.41
353.182.912.692.502.332.051.841.661.451.291.161.02 Leichtester Gang

Eingaben

Einheiten

Ergebnis

Übersetzung
4.36

So entsteht die Zahl

Verhältnis = Kettenblatt ÷ Ritzel. Veröffentlichte Angaben werden auf zwei Dezimalstellen abgeschnitten, also erscheint 36 ÷ 34 als 1.05 und 52 ÷ 11 als 4.72. Das Live-Formular nutzt dieselbe Trunkierung.

Das Verhältnis ignoriert die Radgröße. Gear Inches und Abrollumfang addieren den Reifen.

Wie Paar-Seiten gewählt werden

Ein Kettenblatt wird nur mit einer Kassette gepaart, wenn die Kassetten-Gangzahl in der kompatiblen Gangliste des Kettenblatts steht. Ein Bahnblatt und eine 12-fach-Kassette bekommen keine URL.

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Fragen

Was ist ein Kletter-Verhältnis?

Um 1.0 oder darunter (z. B. 36÷34 oder 34÷51) lässt dich eine steile Steigung spinnen. Über 1.5 ist der leichteste Gang schon harte Arbeit.

Warum auf 1.05 abschneiden statt auf 1.06 runden?

36÷34 ist 1.0588. Diese Seite schneidet auf zwei Dezimalstellen ab, damit jede Paar-Seite dieselbe veröffentlichte Zahl zitiert.

Ändert die Kettenblatt-Marke das Verhältnis?

Nein. Die Zähne tun das. Marke, Gänge und Freilauf entscheiden, ob das Paar gebaut werden kann.

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