KalkulatoryKalkulator przełożeń rowerowych
Przełożenia SRAM Force 1 40 z kasetą SRAM Red XG-1290 10-33T
Typowy gravel 1x: kompromis między prędkością a podjazdem. Jednoczęściowa, frezowana kaseta szosowa z trybem 10 T dla wyższej prędkości maksymalnej.
Najlżejszy 1.21, najszybszy 4.00
Najlżejszy bieg (40 / 33) daje współczynnik 1.21, a najszybszy (40 / 10) daje 4.00.
Przełożenie endurance: bieg ratunkowy jest prawdziwy, a góra zakresu nadal jest szybka. Rozpiętość od 1.21 do 4.00 jest ciaśniejsza: skoki kadencji są mniejsze, a bieg ratunkowy skromny.
SRAM Force 1 to tarcza 1x (Gravel, BCD 107, 11/12 rzędów) na kasecie SRAM 12 rzędów z wolnobiegiem XDR. Tarcza jest opisana jako Gravel, a kaseta jako Road, więc to składanka mullet: zanim założysz, że przerzuca, sprawdź wózek przerzutki i łańcuch.
Każdy ząb tarczy na każdym trybie kasety
| Tarcza | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 17 | 19 | 21 | 24 | 28 | 33 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 4.00 Najszybszy | 3.63 | 3.33 | 3.07 | 2.85 | 2.66 | 2.35 | 2.10 | 1.90 | 1.66 | 1.42 | 1.21 Najlżejszy |
Dane
Wynik
- Współczynnik przełożenia
- 4.00
Skąd bierze się liczba
Współczynnik = tarcza ÷ tryb. Publikowane wartości są obcinane do dwóch miejsc po przecinku, więc 36 ÷ 34 pokazuje się jako 1.05, a 52 ÷ 11 jako 4.72. Formularz na żywo używa tego samego obcięcia.
Współczynnik ignoruje rozmiar koła. Gear inches i rozwinięcie dodają oponę.
- Współczynnik przełożenia. Obcięte do dwóch miejsc po przecinku.
Jak wybierane są strony par
Tarcza jest parowana z kasetą tylko gdy liczba biegów kasety jest na liście kompatybilnych prędkości tarczy. Tarcza torowa i kaseta 12-rzędowa nie dostają URL.
Powiązane kalkulatory
- Kalkulator gear inches i rozwinięcia
Te same zęby, inne rozwinięcie, gdy w sumie jest rozmiar koła.
- Kalkulator kadencji i prędkości
Zamienia ten współczynnik na km/h przy kadencji, którą faktycznie utrzymujesz.
- Kalkulator zakresu kasety
Zakres procentowy to sama kaseta, zanim wybierzesz tarczę.
Pytania
Jaki jest współczynnik wspinaczkowy?
Około 1.0 lub poniżej (np. 36÷34 lub 34÷51) pozwala kręcić stromym podjazdem. Powyżej 1.5 najłatwiejsze przełożenie to już ciężka praca.
Dlaczego obciąć do 1.05 zamiast zaokrąglić do 1.06?
36÷34 to 1.0588. Ta strona obcina do dwóch miejsc, by każda strona pary cytowała tę samą publikowaną wartość.
Czy marka tarczy zmienia współczynnik?
Nie. Zęby tak. Marka, liczba biegów i wolnobieg decydują, czy parę da się zbudować.
Powiązany sprzęt
- Kaseta na wymianę
Dopasuj wolnobieg (HG, Micro Spline, XD, XDR) przed liczbą zębów.
$40–$400
- Pasujący łańcuch
Liczba rzędów łańcucha musi pasować do kasety, nie tylko do marki tarczy.
$20–$80