CalculatricesPlage de la cassette

Plage de la cassette

La plage appartient à la cassette seule. Elle ne dit pas si votre plateau rend le petit braquet vraiment facile.

Données

Plus petit pignonPlus grand pignon

Résultat

Plage: 309 %

D’où vient le chiffre

Plage % = (plus grand pignon ÷ plus petit pignon) × 100. Un 10–52 fait 5.2 × 100 = 520 %.

Les sauts entre pignons peuvent rester maladroits dans une large plage.

Calculatrices liées

Rapport de braquet
Place un plateau devant cette cassette pour que le petit rapport soit un vrai rapport.
Capacité du dérailleur
La chape doit avaler l’écart de dents que vous venez de mesurer.

Questions

520 % est-il meilleur que 300 % ?

Seulement si vous avez besoin du petit rapport. Une plage plus large signifie en général de plus grands sauts entre vitesses.

Un double plateau ajoute-t-il de la plage ?

Oui, mais c’est la différence de plateaux plus la cassette, soit la capacité du dérailleur — un autre calculateur.

Une cassette 10-52 fait-elle vraiment 520 pour cent ?

Oui. La plage en pourcentage est le grand pignon divisé par le petit, fois 100. 52 divisé par 10 font 520 pour cent.

Matériel lié

Cassette large plage
Vérifiez le corps de roue libre. Un pignon 10 dents demande en général XD ou XDR.
$50–$450

Avertissement — pas de conseil professionnel, aucune responsabilité

Ces calculatrices sont des estimations simplifiées, pour comprendre. Elles ne remplacent pas une étude posturale, un contrôle de structure, ni un couple gravé sur la pièce. Avant de rouler, vérifiez sur le vélo la longueur de chaîne, la longueur des rayons, le montage du pneu et le couple des vis.

Ces calculatrices, pages et contenus associés sont fournis « en l’état » et « selon disponibilité », uniquement à des fins éducatives et d’information générales. Ce sont des estimations mathématiques simplifiées, ni une étude posturale professionnelle, ni un contrôle de structure, ni une fiche de couple constructeur, ni un plan d’entraînement, de nutrition ou de soin.

Les résultats peuvent être erronés, incomplets ou inapplicables à votre cadre, vos roues, vos pneus, votre transmission ou votre suspension. Vous devez vérifier chaque chiffre vous-même, assumer tout le risque et contrôler la longueur de chaîne avant de couper, la longueur de rayon avant le montage, la compatibilité pneu-jante avant de gonfler et le couple imprimé sur la pièce avant de serrer.

Dans toute la mesure permise par le droit applicable, l’opérateur du site, les auteurs, contributeurs et affiliés déclinent toute garantie, expresse ou implicite, et n’acceptent aucune responsabilité pour les dommages directs, indirects, accessoires, spéciaux, consécutifs ou punitifs, ni pour les dommages matériels, les blessures, le décès, l’interruption d’activité ou la perte financière liés à l’usage de ces outils ou à la confiance dans leurs résultats.

Certaines juridictions n’autorisent pas certaines exclusions de garantie ou limitations de responsabilité, y compris pour les dommages corporels. Dans ces lieux, notre responsabilité est limitée au maximum autorisé par la loi. Si vous n’êtes pas d’accord, n’utilisez pas ce site.