CalculadorasPresión de las cubiertas
Presión de las cubiertas
Cubierta ancha y ciclista ligero quieren menos presión. 45 % delante y 55 % detrás.
Datos
Resultado
- Presión delantera
- 4.26 bar
- Presión trasera
- 5.20 bar
- Tope hookless aplicado
- No
De dónde sale el número
PSI por eje ≈ (peso del eje en libras ÷ anchura del neumático mm) × 21 × factor de superficie. Factor carretera 1, gravel 0.72, MTB 0.42. Los resultados se muestran en bar. Las llantas hookless se limitan a 5.0 bar (72.5 psi).
La anchura interior de la llanta no es una entrada. Una llanta más ancha suele pedir menos presión, y esta estimación no aplica esa corrección. El reparto de peso 45/55 y el factor ×21 son un punto de partida de taller, no el modelo Silca. Gravel usa 0.72 × la cifra de carretera y MTB 0.42 ×. Los resultados hookless se limitan a 5.0 bar (72.5 psi). La carcasa, los inserts y el equipaje mueven el número real.
- Tope hookless aplicado. Sí significa que la cifra bruta estaba por encima de 72.5 psi y se recortó.
Anchura antes que presión
Si el neumático no está homologado para la llanta, la presión es irrelevante. Haz la comprobación ETRTO con la anchura interior de la llanta impresa en el flanco o en el lecho.
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Preguntas
¿Por qué la trasera es más alta?
Más peso se asienta en la rueda trasera. El reparto aquí es 55% detrás, 45% delante.
¿Cuál es el límite hookless?
Muchas llantas de carretera hookless están homologadas a 5 bar / 72.5 psi. Esta calculadora no imprimirá una presión de partida más alta para ellas.
¿El ancho interior de la llanta cambia el PSI?
No. La presión usa el peso por eje, el ancho etiquetado y un factor de superficie. El ancho de llanta es una comprobación ETRTO, no una entrada de presión. Hookless se corta en 72,5 psi.
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