RechnerPreis pro Gramm

Preis pro Gramm

Ein leichteres Teil ist ein Kauf. Teile das extra Geld durch die Gramm, die wirklich wegfallen.

Eingaben

AufpreisUpgrade-Preis minus dem Teil, das er ersetzt.Gesparte Gramm (g)

Ergebnis

Kosten pro Gramm: 2.00
Bei oder unter 5 pro Gramm: Ja

So entsteht die Zahl

Kosten pro Gramm = Preisdifferenz ÷ gesparte Gramm. Die Ja/Nein-Flagge ist ja bei $5 pro Gramm oder darunter. Diese Schwelle ist ein Budget-Sanity-Check, kein Leistungsmodell.

Währung ist, was du tippst. Fünf Dollar, fünf Euro und fünf Pfund sind absichtlich derselbe Cutoff — passe den eingegebenen Preis an.

Fragen

Ist $5/g eine Regel?

Es ist der Cutoff dieser Seite, damit Ja/Nein stabil bleibt. Rotierende Masse und Aero-Teile können mehr pro Gramm wert sein als eine statische Schraube.

Soll ich Arbeitslohn einrechnen?

Ja, wenn ein Laden das Rad baut. Dieses Geld in die Preisdifferenz stecken.

Was passiert bei genau 5 pro Gramm?

Ein Preis von 5 pro gespartem Gramm gilt noch als einen Blick wert. Die Markierung fällt erst weg, wenn der Preis pro Gramm über 5 liegt, in der Währung, die du eingetippt hast.

Passendes Material

Küchenwaage (0.1 g)
Beide Teile wiegen. Herstellerangaben und Küchenwaage stimmen oft nicht überein.
$15–$40

Haftungsausschluss — keine Fachberatung, keine Haftung

Diese Rechner sind vereinfachte Schätzwerte zur Orientierung. Sie ersetzen kein Bikefitting, keine Prüfung der Rahmenfestigkeit und kein Anzugsmoment, das auf dem Bauteil steht. Kettenlänge, Speichenlänge, Reifenfreiheit und Schraubmoment vor der Fahrt am Rad prüfen.

Diese Rechner, Seiten und zugehörigen Inhalte werden „wie besehen“ und „wie verfügbar“ ausschließlich zu allgemeinen Bildungs- und Informationszwecken bereitgestellt. Es sind vereinfachte mathematische Schätzungen, kein professionelles Bikefitting, keine Prüfung der Bauteilfestigkeit, kein Drehmomentblatt des Herstellers und kein Trainings-, Ernährungs- oder Behandlungsplan.

Ergebnisse können falsch, unvollständig oder auf Ihren Rahmen, Ihre Laufräder, Reifen, Antrieb oder Federung unanwendbar sein. Sie müssen jede Zahl selbst prüfen, tragen das volle Risiko und bestätigen die Kettenlänge vor dem Kürzen, die Speichenlänge vor dem Einspeichen, die Reifen-Felgen-Freigabe vor dem Aufpumpen und das auf dem Bauteil gedruckte Drehmoment vor dem Anziehen.

Soweit gesetzlich zulässig, schließen Betreiber, Autoren, Mitwirkende und Partner alle ausdrücklichen oder stillschweigenden Gewährleistungen aus und haften nicht für unmittelbare, mittelbare, zufällige, besondere, Folgeschäden oder Strafschadensersatz noch für Sachschaden, Verletzung, Tod, Betriebsunterbrechung oder finanziellen Verlust aus Nutzung oder Vertrauen auf diese Werkzeuge.

Einige Rechtsordnungen erlauben bestimmte Gewährleistungsausschlüsse oder Haftungshöchstgrenzen nicht, auch nicht bei Personenschäden. Dort ist unsere Verantwortung auf das gesetzlich zulässige Maximum beschränkt. Wenn Sie nicht einverstanden sind, nutzen Sie die Website nicht.