RechnerETRTO Felge und Reifen

ETRTO Felge und Reifen

Maulweite und Reifenbreite müssen zusammenpassen. Zu schmal auf breiter Felge geht in der Kurve verloren.

Eingaben

Felgen-Innenbreite (mm)Reifenbreite (mm)

Ergebnis

Breiten stimmen überein: Ja

So entsteht die Zahl

Gelistete Innenbreiten und Reifenbänder: 13 mm passt 18–25, 15 mm 23–32, 17 mm 25–37, 19 mm 28–47, 21 mm 28–52, 23 mm 35–58, 25 mm 40–64, 30 mm 47–76. Jede andere Innenbreite nimmt die nächste Zeile. Ein Gleichstand, etwa 20 mm mittig zwischen 19 und 21, nimmt die schmalere Zeile.

Hakenlose Felgen haben eigene Mindest-Reifenbreite und Maximaldruck. Das hier ist nur die Breiten-Paarung.

Fragen

Wo wird die Innenbreite gemessen?

Über das Felgenbett zwischen den Wulsthaken, nicht außen an der Felge.

Mein Reifen ist trotzdem montiert. Ist das in Ordnung?

Montieren ist nicht dasselbe wie eine unterstützte Breite. Ein Blow-off passiert meist später, in einer Kurve oder an einem heißen Tag.

Darf ein 28-mm-Reifen auf eine 21-mm-Felge?

Ja. Das Band der 21-mm-Felge beginnt bei 28 mm. Ein 23-mm-Reifen auf dieser Felge ist nicht erlaubt. Eine Breite genau in der Mitte zweier Felgenreihen nimmt die schmalere Reihe.

Passendes Material

Digitaler Messschieber
Innenbreite steht auf manchen Felgen und fehlt auf anderen. Den Felgenbett-Spalt messen.
$15–$40

Haftungsausschluss — keine Fachberatung, keine Haftung

Diese Rechner sind vereinfachte Schätzwerte zur Orientierung. Sie ersetzen kein Bikefitting, keine Prüfung der Rahmenfestigkeit und kein Anzugsmoment, das auf dem Bauteil steht. Kettenlänge, Speichenlänge, Reifenfreiheit und Schraubmoment vor der Fahrt am Rad prüfen.

Diese Rechner, Seiten und zugehörigen Inhalte werden „wie besehen“ und „wie verfügbar“ ausschließlich zu allgemeinen Bildungs- und Informationszwecken bereitgestellt. Es sind vereinfachte mathematische Schätzungen, kein professionelles Bikefitting, keine Prüfung der Bauteilfestigkeit, kein Drehmomentblatt des Herstellers und kein Trainings-, Ernährungs- oder Behandlungsplan.

Ergebnisse können falsch, unvollständig oder auf Ihren Rahmen, Ihre Laufräder, Reifen, Antrieb oder Federung unanwendbar sein. Sie müssen jede Zahl selbst prüfen, tragen das volle Risiko und bestätigen die Kettenlänge vor dem Kürzen, die Speichenlänge vor dem Einspeichen, die Reifen-Felgen-Freigabe vor dem Aufpumpen und das auf dem Bauteil gedruckte Drehmoment vor dem Anziehen.

Soweit gesetzlich zulässig, schließen Betreiber, Autoren, Mitwirkende und Partner alle ausdrücklichen oder stillschweigenden Gewährleistungen aus und haften nicht für unmittelbare, mittelbare, zufällige, besondere, Folgeschäden oder Strafschadensersatz noch für Sachschaden, Verletzung, Tod, Betriebsunterbrechung oder finanziellen Verlust aus Nutzung oder Vertrauen auf diese Werkzeuge.

Einige Rechtsordnungen erlauben bestimmte Gewährleistungsausschlüsse oder Haftungshöchstgrenzen nicht, auch nicht bei Personenschäden. Dort ist unsere Verantwortung auf das gesetzlich zulässige Maximum beschränkt. Wenn Sie nicht einverstanden sind, nutzen Sie die Website nicht.